Machine de flexion de tuyaux à deux têtes

Équipé d'une fonction de comptage automatique, il s'arrête automatiquement lorsque la quantité définie est atteinte
Deux ensembles de têtes de machine peuvent fonctionner séparément ou simultanément, permettant un traitement simultané de plusieurs pièces, avec une opération cyclique et une grande efficacité

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Présentation du produit

SW Double Bend, et A peut tourner à 90 degrés à l'intérieur et à l'extérieur

Manuel, sélection automatique et commutation automatique

Contrôle des micro-ordinateurs, affichage de sous-titre chinois, opération de dialogue de machine humaine

Équipé d'une fonction de comptage automatique, il s'arrête automatiquement lorsque la quantité définie est atteinte

Deux ensembles de têtes de machine peuvent fonctionner séparément ou simultanément, permettant un traitement simultané de plusieurs pièces, avec une opération cyclique et une grande efficacité

Équipé d'un système de refroidissement, il peut maintenir une température d'huile constante, une pression relativement équilibrée et une forte flexion

Données technologiques SW40A

Modèle de machine	Unités	SW40A
Max rond-tube en acier doux	MM	40x2
Rayon de courbure min / max	MM	38-200
Diamètre de la broche	MM	40
Coup de serrage	MM	55
Clissure de la glissement de pression	MM	55
Angle de pli max	Degrés	185
Distance min / max entre les têtes	MM	200-1650
Hauteur de travail	MM	1260
Outillage central heigth	MM	42.5
Dob (vitesse de flexion)	DEG / SEC	65
Précision de DOB	Degrés	0.3
Moteur hydraulique	Kw	5.5
Puissance totale	Kw	5.5
Pression hydraulique	Bar	120
Capacité du réservoir hydraulique	L	120
Longueur de machine	MM	2700
Largeur de la machine	MM	900
Hauteur de la machine	MM	1450
Poids de la machine	Kg	1500

Analyse des problèmes

Troubles	Causes	Solution
Appuyez sur le bouton Démarrer et le moteur commence à fonctionner, tandis que le réservoir d'huile ne pompe pas l'huile.	Le moteur tourne dans la mauvaise direction.	Réglez le fil de connexion du moteur.
La pression du système ne suffit pas au mode de travail. Le cylindre d'huile ne fonctionne pas bien. La vitesse est trop lente.	1, le filtre à huile ou le tuyau est bloqué. 2, le noyau de soupape de débordement bloqué.	1, effacez le bloc. 2, reconditionner la vanne de débordement.
Pression normale du système mais le cylindre d'huile ne fonctionne pas bien.	1, l'électrovanne est bloquée. 2, la valve à étalage s'écoule trop peu	1, reconditionner l'électrovanne et la soupape de limitation. 2, ajustez le flux.
La pression du système est instable. Bruit anormal. Le cylindre fonctionne à très basse vitesse.	1, l'air a couru dans le système et le niveau d'huile est trop bas. 2, l'intérieur du cylindre est broyé et entraîné des bourses. 3, mauvais contact de l'électrovanne.	1, ajouter le liquide hydraulique. 2, réparez le cylindre d'huile. 3, reconditionner le câblage de l'électrovanne.
Certaines fonctions ne fonctionnent pas	1, l'électro-aimant pertinent bloqué. 2, les dysfonctionnements électromagères pertinents.	1, reconditionner l'électrovanne. 2, vérifiez le circuit électrique.
Travaillez à basse vitesse et sans pression.	1, la pression de réglage du débordement est trop faible. 2, composants du joint endommagés.	1, ajustez la pression de la soupape de débordement. 2, modifiez les composants du joint.
La pipe courbée ride le long de l'intérieur du virage.	1, meurt gâté. 2, exerçant la pression ne meurent pas en position complète. 3, rayon de flexion trop petite ou mauvaise extensibilité du tuyau.	Changer les matrices. Réglez le dé-exerçant de pression. Développez le rayon de flexion ou choisissez un tuyau de mur épais ou utilisez un matériau d'une bonne extensibilité.

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Une paire de

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