Comme pour toute machine, il peut y avoir divers problèmes lors de son utilisation, tels que le retour élastique au niveau du coin plié, le froissement, la saillie et les marques de traînée dans divers processus de pliage. Aujourd'hui, nous allons parler des difficultés courantes dans le processus de fonctionnement des cintreuses entièrement automatiques, et dans le cadre d'un fonctionnement réel, nous devons prêter attention à :
1. Lors du démarrage entièrement automatique, veillez à ne pas pénétrer dans la zone où le bras tourne et balaie. Lors du travail sur un tour CNC, il est interdit à tout le personnel de pénétrer dans l'espace intérieur où le bras rotatif et les tuyaux ont été balayés. Le système de transmission hydraulique du tour CNC utilise de l'huile pour engrenages générale YA-N32, qui peut être démontée et remplacée plusieurs fois au fil des ans dans des circonstances normales. Le filtre à huile doit être nettoyé ensemble.
2. Lors du réglage de l'outil de meulage, le régleur doit appuyer lui-même sur le bouton pour effectuer le réglage. Une personne ne doit pas le régler seule sur le tour CNC, et d'autres personnes doivent l'utiliser sur le boîtier de commande. Lors du réglage du tour CNC ou de la conduite d'une voiture vide, la tige centrale doit être retirée. Le système de transmission hydraulique doit également faire attention à la taille de la pression de travail en fonctionnement pratique.
3. Une autre méthode strictement interdite consiste à pousser manuellement et à pousser à une vitesse supérieure à la vitesse angulaire du bord rotatif de l'outil de meulage. Habituellement, après une période d'application, le niveau de tension de la chaîne de transmission doit être vérifié pour maintenir la même tension des chaînes de transmission supérieure, inférieure, gauche et droite.
4. En fonctionnement réel entièrement automatique, dans la méthode de cintrage du noyau, lorsque le bras de cintrage revient vers l'avant, l'opérateur réel doit s'assurer que la tête du noyau est à l'intérieur de la conduite d'eau ou que la tige du noyau n'est pas obstruée lorsque le bras de cintrage revient, pour éviter que la tête du noyau ou la tige du noyau ne soit pliée ou cassée par la tôle.
Apr 04, 2024Laisser un message
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